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报价:36.9-48万元
当第三代全新雷克萨斯IS在2013年底特律车展上首次亮相时,就凭借其大胆前卫的设计瞬间征服了大批观众的心,事实上我想说,其实真车要比照片上看着更顺眼。除了前脸采用了家族式“纺锤形”造型以外,新一代IS还首次运用了“L”形分离式LED日间行车灯设计,无...[全文]
早在今年的年初的北美车展上,雷克萨斯亮相了旗下全新换代IS,完成了全球首发,全新IS无论在外观还是内饰设计方面无疑都赢得了媒体和消费者的瞩目。昨夜,这台“梦牵魂绕”的新车终于抵达上海,下面便跟随编辑第一时间为大家奉上的实拍解析。外形方面,新IS...[全文]
以前,我给大家撰写了雷克萨斯全新一代IS的设计解析文章,受制于保密协议,今天才有机会和大家一起来共享这款新车的驾驶感受。今年的上海车展上,全新一代IS正式在国内上市,售价37.50-55.00万元,并且全部为IS250车型,所以今天的试驾文章里,我会给大家着重...[全文]
雷克萨斯全新IS于4月20日上海车展上市,售价区间为37.50-55万元。其中上市的五款车型均为IS250,而IS300h混合动力版并没有同时引入国内销售。但很显然IS300h的缺席对国内消费者来说不疼不痒,毕竟混合动力车型在国内依旧有着很长的路要走,如果新IS250能够在...[全文]
遥想当年第一代雷克萨斯IS上市时,该车的主要竞争对手为宝马3系。如今第三代雷克萨斯IS将在上海车展上市,新车定位与前两代相同,均为豪华运动中型轿车。那么它与宝马3系的争斗也将开启新的篇章,这次就让全新雷克萨斯IS F-Sport版和标准轴距版宝马328i运动设...[全文]
直至CT系列问世之前,雷克萨斯IS一直都充当着其品牌下入门级轿车的重要身份,虽然并没有多么悠久的历史,但IS却在短短十几年中为雷克萨斯品牌立下不可磨灭的功绩。2013年的底特律车展上,第三代雷克萨斯IS首次正式亮相,其前卫的造型设计惊艳了众多来自世界...[全文]
可以说IS300C在静态下给我们的印象相当不错,不管是设计还是做工,都符合雷克萨斯的水准,尤其是多处人性化的设计和并非摆设的后排,都让人很满意。不过既然是以运动性见长的IS系列中的敞篷车型,那么IS300C驾驶起来的感受,同样是我们非常关心的问题...[全文]
面对刚刚上市的宝马3系双门、敞篷版轿跑系列车型,跑车市场中众多同级竞争车型在近期都有不同幅度的行情变化。而市场中真正能在价格方面以及动力性能上与宝马3系双门、敞篷版轿跑系列车型堪称对手车型的并不多,仍旧以奥迪、奔驰以及雷克萨斯等进口车型为主...[全文]
看惯了满大街的奔驰C、宝马3和奥迪A4,您是否也像我一样觉得有些视觉疲劳了呢?对于很多经济条件比较好的人士而言,一定也希望自己的座驾能够避免流俗,尤其是年轻人更是希望自己的座驾能够彰显出自己的个性和独特的品味,除了ABB旗下三款的偏向运动的中型车外...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
37.50万
2.0T 245马力 L4
8挡手自一体
48.00万
2.0T 245马力 L4
8挡手自一体
39.98万
2.0T 245马力 L4
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36.90万
2.0T 245马力 L4
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雷克萨斯IS-车系介绍
凌志以生产质量可靠,外形平淡的轿车而著称,但IS200却一点也不平淡,就象是本田2000的轿车版:紧凑利索的车身,17英寸轮毂,贴膜车窗,棱角分明的大灯和镀铬的尾灯边柜,由外而内的运动风格…这显然不是一款普通的轿车.