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报价:149-238.8万元
作为雷克萨斯最新的旗舰车型LS 600hL,雷克萨斯似乎并不介意比德国三架马车来的晚了一些,而就在人们还沉溺于它所带来的东 方神韵之时,我们感受到了新LS一如既往的自我,它不会像奔驰S级那样老成持重,也不会像7系那样把优先权返还给了后排BOSS,更不会像A8L...[全文]
在1990年,日产和丰田都进入了豪华车市场,并创立了两个新的品牌。赋予了他们品牌旗舰的定位。日产推出英菲尼迪的Q45,为消 费者提供了强大的V8发动机、防滑差速器和多连杆悬挂。而丰田的雷克萨斯LS 400更专注于豪华配置。装配大排量V8发动机、车身空气动力学...[全文]
Leuxs此回针对2013年式LS车系的改款工程,除了显而易见的外观及内装变更外,动力部份虽维持与以往相近的基础架构,但在车辆 操控部份,却有着不少的着墨,特别是针对以往LS车系从未强调的操控运动性格部份,更有着明显幅度的强化,也让U-CAR对于2013年式LS车...[全文]
在我的观念中,如果想购买一辆一二百万元的行政级别的豪华轿车,也许我的脑海中直接就会蹦出一下这三个品牌:奔驰S级、奥迪 A8L、宝马7系。正所谓先入为主,欧系豪华车一直是中国老板们的最爱,大部分都会选择这三个品牌来撑门面。不过作为日系豪华车的领头羊...[全文]
早在2009年,作为现代汽车的顶级豪华旗舰座驾,新款雅科仕正式在中国地区上市销售。新款雅科仕将竞争对手锁定为宝马7系、雷 克萨斯LS车系、奔驰S级等顶级豪华轿车,为中国消费者带来韩系风格的顶级享受。而在不久前,现代正式推出了加长版雅科仕,在与老对手雷...[全文]
雷克萨斯LS级车型的竞争对手为奔驰S级,奥迪A8和宝马7系列,由于缺乏运动气息以及驾驶感受略逊于竞争对手,因此销量和品牌 美誉度始终落后于德国同级车型。然而,对于2010款车型,这可能会改变:因为雷克萨斯第一次为LS提供了运动套件。采用该套件的车型比起...[全文]
当下,人们每天都在关注石油资源匮乏及环境恶化等问题,汽车厂商们也一直在探索能够节油减排的方案,虽然进展缓慢,收效甚 微,但混合动力技术的应用已经成为各大厂商解决燃眉之急的主流策略。今次我们就来一睹全新的奔驰与该领域的权威车型雷克萨斯的对决,...[全文]
在豪华车领域,来自德国的奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L无疑是国人心目中的“永恒经典”。然而近几年,亚洲汽车工业的崛起使得 豪华车领域出现了新的面孔,雷克萨斯LS可谓是我们最熟悉的一款。如今这一阵营又出现了新的挑战者——新款现代雅科仕!尽管在我们的印...[全文]
通向洛杉矶盖蒂中心(Getty Center)的加州405号高速路又宽又长,可以让访问者放慢车速欣赏路边的美景。其实,驾驶2011款雷 克萨斯LS 600hL就适合在这种道路上慢速前行。如果你想获得一辆非常刺激的豪华旗舰级车型,请选择宝马7系或捷豹XJ。LS 600hL不会为你...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
238.80万
5.0L 394马力 V8
E-CVT无级变速
180.30万
4.6L 370马力 V8
8挡手自一体
163.80万
4.6L 388马力 V8
8挡手自一体
149.00万
4.6L 388马力 V8
8挡手自一体
雷克萨斯LS-车系介绍
 LS430是一辆4门5座的豪华轿车只有一个型号,Sedan。该系列的竞争对手包括无限的 Q45 以及奔驰的 E-Class。LS 430 采用一台V8 4.3升的引擎,输出马力有290匹,百公里油耗城市是15.7升,高速公路是11.3升,变速箱是5速自动的(含OD)。