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报价:5.49-8.09万元
此前我们已经对凌傲进行了静态评测,它内饰设计的成熟和较高的空间利用率都给我们留下了深刻的印象,而这款小车按照厂家的定义是一款“新生代运动轿车”,那么它开起来究竟表现如何,下面就为大家呈献上凌傲的动态评测...[全文]
可能有人会觉得,天窗是中高档车的专属配置,普通老百姓消费的代步小车都没有配备天窗,的确,在以前天窗是一种高级的配置,普通小车上是见不到的。但现在随着汽车技术的日益发展成熟,天窗也越来越普及,甚至在不少微型车中都可以享受到它的舒适与人性化...[全文]
 首先在这里要和大家澄清一下,题目中所说的“超值版”并不是我认为它们超值,而是厂家对自己车型的一个命名。推出超值版车型是厂家的一种销售策略,通常是在车辆上市一段时间后,根据客户的反馈信息,对车系的配置进行一定修改后再次推出的版本...[全文]
涉足豪华轿车领域以及开创旗下高端汽车子品牌是目前许多国产自主汽车品牌的共同认识,以豪华车型、高端品牌来提升企业在市场中的形象、获取更多市场份额的方式无可厚非,但也困难重重。而以SUV和皮卡制造为优势的长城汽车则选择了向下领域扩张,以实用小车为它的新发展目标...[全文]
定位运动小车,凌傲的外形确实可以吸引一大批年轻的消费者。和一些车型简单的模仿动物外形不同,凌傲在仿生学外形上是下了功夫的,豹眼大灯、利齿中网看上去凶狠异常。特别是中网,进气格栅一体式设计,镀铬的格栅条幅好似动物锋利的牙齿...[全文]
近几年,擅长制造皮卡和SUV的长城汽车雄心勃勃,开始向新的领域扩张,先后推出了几款个性鲜明的小型车,凭借先前良好的口碑,取得了一定的市场认可。凌傲是继精灵、炫丽、酷熊之后,长城推出的第四款小车,我们有幸拿到了凌傲的测试车,并对该车进行了体验及测试...[全文]
长城作为生产越野车起家的厂商,能推出时尚型小型车——炫丽、酷熊、凌傲(现已成为三足鼎立之势),这确实是巨大的跨度,先不谈能否成功,这种勇气就值得鼓励。凌傲这款车拥有凶狠个性的前脸设计,运动风的装饰,而内饰则完全颠覆外观,体现家居生活...[全文]
今天我来到了上海国际赛车场,只不过不是来看F1比赛的,这点我自己也很意外,我是来体验长城刚刚上市的小型车——长城凌傲的。这么一款以家用为主的小车似乎和国际水平的赛车场没什么关系,不过在如此宽阔的场地上确实给了凌傲充足的空间来施展自己的性能...[全文]
两厢车从备受冷落到被国人接受经历了很长的一段时间,随着中国的汽车市场越发成熟,两厢车市场也逐渐壮大了起来。合资品牌的两厢小型车越来越多,使国内自主品牌也开始对这个市场越来越重视,纷纷推出了自己品牌旗下的两厢小型车...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
6.19万
1.5L 105马力 L4
5挡手动
7.09万
1.5L 105马力 L4
5挡手动
6.59万
1.5L 105马力 L4
5挡手动
5.89万
1.5L 105马力 L4
5挡手动
6.19万
1.5L 105马力 L4
5挡手动
5.79万
1.5L 105马力 L4
5挡手动
7.19万
1.5L 105马力 L4
6挡无级变速
8.09万
1.5L 105马力 L4
6挡无级变速
7.59万
1.5L 105马力 L4
6挡无级变速
6.89万
1.5L 105马力 L4
6挡无级变速
7.19万
1.5L 105马力 L4
6挡无级变速
6.79万
1.5L 105马力 L4
6挡无级变速
6.19万
1.3L 92马力 L4
5挡手动
5.49万
1.3L 92马力 L4
5挡手动
5.79万
1.3L 92马力 L4
5挡手动
凌傲-车系介绍
长城凌傲车身尺寸长/宽/高分别为3810/1705/1540mm,新车轴距2460mm,个头在小型车市场中相对中庸,不过考虑到新车将针对年轻一代消费群体的营销策略,较为小巧的车身也符合凌傲主打运动牌的定位。动力方面新车将会采用1.3L与1.5L发动机,其中1.3L发动机最大功率为68kW(92马力)/6000rpm,峰值扭矩118N·m/4200rpm;1.5L发动机最大功……[详细内容]率为73kW(100马力)/6000rpm,峰值扭矩为138N·m/rpm。配备的是5速手动变速器和CVT自动变速器。