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报价:43.9-43.9万元
对于我个人而言,马自达品牌算是我接触最早,并且了解最深入的品牌。家中06年购入的马自达6旗舰版车型至今仍旧在服役中,要 按年头算,马自达6是我汽车生涯中驾驶时间最长的一款车型。也许就是因为这千丝万缕的联系,让我对马自达所推出的新车型都会比其他品牌...[全文]
不知道是因为什么,最近七座SUV的出镜率真不是一般的高,从现代的新胜达到前些天我们同事刚刚试驾过的道奇酷威和三菱欧蓝德 ,它们就好像跟扎堆商量好了似的一下子全都蹦出来了。您瞧!2013款的马自达CX-9也跟过来了。不过跟前者还是有些差距的,因为CX-9可是...[全文]
虽然天公不作美,起了霾,令人心情糟糕,但是想到今天要在赛道上试驾一款马自达全尺寸SUV,顿时心潮澎湃。虽然对马自达的 精准操控耳熟能详,但对于这款超过5米长度,轴距达到2875mm的马自达最大号SUV来说,不免还是让人有些心存疑虑,毕竟敢在赛道上试车的...[全文]
对于“大”的喜好,国人和大洋彼岸的美利坚人民有着相同的理解,这也导致近年来风靡北美大陆的中大型SUV们都瞅准了机会进军 国内市场。眼前的这台马自达CX-9就又是一个纯老美范儿的SUV,三排七座的设定身长超过5米,个头已经接近了QX56、红杉这样的全尺寸SUV,...[全文]
在CX-7和CX-5之后,马自达终于将旗下尺寸最大、也最豪华的旗舰级SUV产品带到了中国市场。仅仅是广州车展上的一次亮相,马自 达CX-9(下文简称CX-9)就吸引了无数同行媒体争相拍照、试乘,如今我终于有机会可以好好驾驶它一番,充分感受这份日本人料理的美国大...[全文]
当然,对大多数人来说加长林肯虽然能载但还仅停留在婚车的印象中,而且放在道路崎岖街道狭窄的国内也有点儿不大靠谱,因此 小编就根据“国情”为大家推荐了几款30-40万左右四驱7座大空间的SUV供大家带着家人“末日逃亡”…… 当然这一切都只是假设,大家也都...[全文]
马自达汽车展示了第三次改款后的七座豪华SUV——CX-9车型,这也是其在国内的首次正式亮相。全新的马自达CX-9最大的变化在于 它的车身设计融入了马自达最新的“魂动”家族设计风格。全新一代CX-9将于明年正式引入中国,并且将在一汽马自达体系出售,可以说这款...[全文]
之前已经传出确切消息,2013款马自达CX-9将会在广州车展首发,并且将于明年通过进口的方式引进中国市场。马自达CX-9可以看 成是与CX-7同期的产品,那时候马自达的东家还是福特,因此CX-9的平台来自福特锐界。要说CX-9有什么看点的话,它可是马自达旗下唯一一...[全文]
在08年那次评选中促使CX-9成为年度SUV车型的关键因素——包括优异的内装和配置,突出的运动性等等这一切并没有随着时间的推 移而改变。CX-9仍旧提供了抢眼的内装,舒适的驾乘环境和宽敞的内部空间。驾驶员尤其欣赏支撑力度很好的座椅,开阔的前方(包括转向)...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
43.90万
3.7L 268马力 V6
6挡手自一体
马自达CX-9-车系介绍
作为一款中大型SUV产品,CX-9的前脸看上去略显秀气柔和,运动型的五点式前进气隔栅沿袭了马自达家族的设计血统。超大的粗犷型前保险杠和横穿整个前栅格的水平式铬制金属条,使得CX-9的前脸显得十分别致,而向上提拉的前大灯又平添了几分锐利。动力性能方面,海外版2010款CX-9搭载的是一款3.7升V型6汽缸发动机,最大输出功率为204kW(277马力)/6250rpm,最大扭矩输出为250Nm/3000-6000rpm。