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“因为我喜欢开车,所以我希望,车子可以越来越环保。”张悬《Outro》这首歌一开始的呢喃低语何尝不是爱车人心中的一种声音。当石油 即将耗竭的声音不断被提起、当油价波动不断影响人心、当气候不在是你我熟悉的规律,心中总有个声音,期望能够透过什么样的方式...[全文]
目前,全球能源的持续萎缩,导致油价不断攀升。人们也从未停止新能源开发与利用的脚步,还记得小时候坐着有轨电车的兴奋,想象着有 朝一日也可以驾驶着电动汽车驰骋在公路上。而随着近几年纯电动汽车技术的逐步成熟,这一梦想也开始变成现实。在众多电动汽车中...[全文]
环境污染现在已经成为了全世界的一大顽疾,特别是在城市当中汽车尾气已经成为空气污染的主要元凶。我们的生活已经离不开汽车,但环 境问题也依然严峻,在这种大环境下电动汽车再次受到了人们的关注。最近笔者有幸试驾了日产的电动汽车“聆风”...[全文]
2010年9月21日,日产2010汽车安全训练营与环境科技巡演活动在金港中心正式拉开了帷幕。在本次活动中,日产展示了传统汽车和新能源汽 车两大主题,其中还包括了日产纯电动车——聆风的试驾体验。下面就让我们一起来了解一下。由于本次试驾的时间较短且每人只能驾驶一圈...[全文]
在2010日产汽车安全与环境科技巡演北京站的活动中,主办方展示了日产和英菲尼迪两个品牌在传统汽车与新能源汽车两大领域的,包括驾 驶安全、环境保护、动力性能以及车内生活等方面的新技术和新成果。尽管日产为这次巡演准备了不少新鲜货,但必须承认...[全文]
电动车—顾名思义,是以电力为唯一的驱动能源;而不是配有内燃机、发电机的混合动力。但面对着在南依珠江水的广州二沙岛封路,来回 几分钟就可以开完的国内唯一一辆Leaf;面对着年底在日本及美国市场正式发售的Leaf,不知道怎的?还是有种飘渺和距离感...[全文]
在很多厂家正在为研发混合动力车型绞尽脑汁的时候,零排放的纯电动车便已悄然而至。今天我们有机会接触到走在电动车发展前端的日产 LEAF聆风,这款纯电动车型计划今年12月率先在日本和美国开始销售,在明年也会引入到国内市场。下面就请大家随我一起来体验一下...[全文]
2010年6月1日,国家多个部委联合发布了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,推出在国内五个试点城市开展对私人购买插电 式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元,纯电动乘用车每辆最高补贴6万元的扶持举措。据悉,节能与新能源汽车示范推广试点城市可能增至25个...[全文]
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聆风-车系介绍
“LEAF”的名称本身就是对这款车型非常形象的描述。正如叶子对空气的净化作用一样,NISSAN LEAF实现了真正零排放的驾驶体验,净化了人们的出行方式。日产LEAF采用的是一款锂离子电池,并且性能方面的表现也十分的引人注目,尤其是和比较经济的掀背式车型相比。电池组的最大输出功率可以达到90千瓦,电动机的输出功率则有80千瓦,扭矩……[详细内容]峰值可以达到280牛顿·米。这两个数字基本上都和中型尺寸的车型的数据差不多。车子只需要充电半个小时,就可以回复总电力的8成。这也就意味着车子能够非常快的从充电休息状态重返公路。充满电则需要8个小时.