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报价:9.97-15.97万元
半个月之前我试驾了新一代的标致308,试驾的是1.6L自然吸气车型,到今天为止那篇试驾文章点击量超过270万,文章回复量达到2700楼,可见这台车的关注度之高。趁热打铁,我们第一时间拿到了新标致308的测试车,而且是日后销售主力,搭载1.2T发动机车型...[全文]
还记得当初东风标致308那违和感满满的屁股吗?那大概是我见过最不和谐的车身比例之一了,毕竟标致原厂并没有设计三厢版的308,国产后为了迎合国人口味强加上去的,但尽管如此,它的销量依然不错,而且还留下了皮实耐用的好口碑。...[全文]
去年上旬东风标致全新308S上市的时候,我就在想三厢版车型国产应该也不远了。时隔一年半,我们终于拿到了全新308 1.6THP(为了便于阅读,以下简称308。)试驾车...[全文]
想要在众多纷纭的中国车市分到一杯羹并不是一件容易的事,为了节约成本并保持新鲜度,厂商最善用的方法则是小改款,不过这仍然使许多消费者提不起兴致来。东风标致308便是今天的主角。作为国内第二款采用标致新款车标的308也是一款典型的“中国化”产物。在307的...[全文]
国内汽车消费市场强大的购买力是所有车企都无法忽视的,而并非所有洋品牌车型直接拿到国内就一定适用,所以多数车企在华都有规模较为庞大的研发中心,为的就是在引进车型时做好本土化的工作,以防发生“水土不服”的情况。更有甚者,部分车企甚至只为国内开发新车...[全文]
可能很多读者朋友看到标题的时候,便会心里暗想,这同属于法国PSA集团的二号平台,且同使用一样发动机和变速器的两款车型,到底有什么可比的?事情真的如想象中那样同质化如此严重吗?下面我们将通过一系列的详细对比,来看看这两款车型的差异化到底在哪儿?事不...[全文]
它们是合资品牌A级车市场中的新鲜血液,身上却没有太多高科技和性感标签。但最好不要忽视它们的市场号召力,因为成熟的技术以及平淡的性格并不等于它们缺乏硬实力,平衡才是它们的制胜之道。按部就班的新老更替总是创造话题的良好契机。这一次,在一向热闹的合资...[全文]
在选择家用车的时候,我们往往会把价位作为首要要素进行筛选,当你决定了自己可以承受的价格区间之后,外形和配置便成了接下来需要考虑的问题。今天我们为大家挑选出两款同级别家用车,他们虽然在价格方面比较相近,但是在设计理念方面却有着截然不同的表现,这也...[全文]
东风标致近几年的崛起速度十分迅猛,凭借这206、207、307以及408等多款亲民家用车的市场表现,使得这个法系品牌在国内的保有率和认知率大幅度提升。但是较为中庸的设计风格让东风标致系列车型在时尚感方面的表现并不出众。为了打破这一循规蹈矩的设计理念,第一款...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
15.97万
1.6T 167马力 L4
6挡手自一体
13.57万
1.2T 136马力 L3
6挡手自一体
11.27万
1.6L 117马力 L4
6挡手自一体
12.77万
1.6L 117马力 L4
6挡手自一体
标致308-车系介绍
东风标致308让我们看到了标致旗下多款车型的设计元素。前脸方面,该车延续了海外版308大嘴样式的标致新家族前脸,但其进气格栅的轮廓更为收敛,而格栅内的条幅在采用镀铬装饰后,个人感觉要比海外308更具质感。