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大众旗下的顶级豪华商务车辉腾，相信大部分人对它不是太了解，但是对于了解德系车的人来说一定都不会陌生。辉腾作为大众顶级豪华轿车（与奔驰S、奥迪A8、宝马7系同属于一个级别的车型），于2002年正式量产上市。自2004年4月进入中国，辉腾就以独特的魅力征服了一批商界...[全文]
2011年2月28日，新款奥迪A8L正式在中国上市，加上去年已经上市的新宝马7系、新奔驰S级和新辉腾，一年之内德系四大豪车的最新款皆已在中国上市。从外表上看，我们就能看出这四款车型最大的共同点就是“大”，都具有5米以上的奢华身长和宽敞的后排空间。这些车在除了尺寸...[全文]
大众辉腾是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。3月14号，小编一大早就起床，一路被4级大风吹到...[全文]
新辉腾大气沉稳的外形与奢华考究的内饰让我们初步领略了这款低调豪车的风采，那么这看起来商务派头如此浓重的一款车在实际驾驶当中又有着怎样的表现呢？购买这一级别车型的客户在绝大部分的时间里应该都会选择专职的司机驾驶，因此这样的行政级豪华车往往把更多的注重力...[全文]
新大众辉腾在外观方面依旧沿袭Walter de Silva的设计理念，进口进入中国市场的新辉腾属于加长版车型，车身长宽高分别为5175mm、1903mm、1450mm，轴距达到3001mm，后排提供普通三座和豪华两座两种选择。新辉腾外观主要变化集中在前脸，前脸应用了大众最新的前脸元素--前...[全文]
如果说一台车能代表一个民族的性格一定有些夸张，但代表了一部分人的心理则是一个不容置疑的事实。新辉腾就是这样一部车，豪华朴素观念分明的老外们并不买帐，反倒是思维性格复杂的中国人对它钟爱有加，当年如果不是中国消费者们的鼎力相助，辉腾将很难熬过难关，这也就...[全文]
记得曾在2004年的时候，梅赛德斯奔驰中国公司的何其乐说过：如果亚洲区有100位最富得人，那么有40位就在中国。因为根据调查显示，虽然中国只是一个人均GDP才1000美元的国家，可是每年在奢侈品消费上却能达到20亿美元。尽管包括小编在内的许多人都想不明白，可是这对于商...[全文]
5米以上的奢华身段，精致豪华的内部装饰，强劲安静的动力输出，更加舒适的空气悬挂，集舒适和节油于一身的多档位手自一体变速器，完备的主被动安全配置，齐全的舒适性配置，高档车型给消费者带来了“享受”级的驾乘感受。豪华车在除了以上共同点还有什么个性？不同品牌...[全文]
本次车展上的新辉腾相较老款车型来看，外观主要变化集中在了前脸部分，更大的镀铬格栅两侧直接与大灯相连，大众现任总设计师瓦尔特德西尔瓦带来的新家族风格尽显，融入了LED的氙灯，增加了镀铬装饰的前保险杠，以及更时尚的LED雾灯造型，让新车的造型在依然低调的外观下...[全文]
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辉腾-车系介绍
辉腾(The Phaeton)，完美融合了经典手工工艺与现代尖端科技，并以其与众不同的品味与魅力，树立了21世纪豪华轿车的全新典范。2006款辉腾，再现全面超越的大家风范，W12发动机功率提高到331千瓦(450马力)，0-100公里/小时加速仅需6.1秒；同时增加无钥匙进入和启动系统、车载电话蓝牙接收装置等众多高新技术设备，让用户更专注于享受驾乘的乐趣。 目前，大众辉腾为其所属系列下的最新车系。
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