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作为国内热门两厢小车之一的POLO ,自进入国内以来已经度过了12个春秋,也是许多家庭的第一辆汽车,不久前在日内瓦车展上发布了POLO的中期改款已经进入国内,并将于5月25日正式上市。新车队外观进行了一些调整,内饰配置上也发生了变化,动力方面则搭载了与新...[全文]
就在前不久,我们得到了上海大众新款POLO正在申报国内专利的消息,从专利申报图来看,似乎新款POLO与现款的区别并不是很大。而今天我们从经销商处获悉,这台外观有着细微变化的新款POLO已然到店了,那除此之外,新款POLO到底还有哪些变化呢?一起来看。其实...[全文]
同为A0级合资两厢小车的代表,飞度和POLO在国内市场可以说是天生的对手,二者在车主间均有着良好的口碑。时间进入到2014,飞度在北京车展前夕带来了全新一代(第三代)车型,POLO预计也将在下半年完成改款,两车之间的比拼仍将继续,在价格尚未揭晓之前,咱...[全文]
上海大众POLO是我们再熟悉不过的小车了,现在我们常见的polo已经是它第四代和第五代的产品,它常常活跃在我们城市的大街小巷,是年轻一族还有小家庭的专属座驾,过去的polo有两厢和三厢之分,而如今的polo车系分得更加全面,就像宝马MINI家族一样,跨界版和...[全文]
小型车之所以被众多消费者选择为人生中的第一款车,意义在于其自身相对低廉的售价、时尚的外形设计以及丰富人性的储物空间等几个方面的优势。当然,作为更换或添加第二款车的基础,小型车的保值率也并不低。今天的两位主角,分别来自东风日产和上海大众俩家...[全文]
上海大众POLO,它在2012年的销量超过了15万辆,成绩斐然。作为一款在国内销售长达10年之久的合资小型车,虽然之前出现过减配的现像,不过消费者对它仍然是宠爱有加,当中脱离不了品牌的知名度以及其在早些年积累下的良好用户口碑这两个主要的因素。一款带着...[全文]
前两天领导无意中问起我关于全新Cross POLO的事情,并询问Cross Polo相比普通Polo增加了哪些配置,以至于要比Polo贵了1万多?当时由于对Cross Polo并未做过细致的研究,就潜意识的给出了“除了加装了全身的包围外,没有什么实质的区别”的回答。事后我深感...[全文]
如今放眼小车市场,被“Crossover风”吹过进而基因突变的车型不在少数。由于小车性能上的差距,这种跨界混搭催生出来的产物注定和纯粹意义上的跨界车相差甚远。厂商也深知这类产品的受众多为不安于室、特立独行但又99%不会开车去越野的年轻人,所以在外形上...[全文]
倒退个两三年,Crossover跨界车还算是个新词,如今跨界的概念已经开始被国内消费者所认可。一般来说,跨界车就是轿车与SUV的结合体,兼具轿车的操控性和燃油的性,又有SUV的通过性能和空间上优势。此外,还有它从不墨守成规的创新风格,正是由于以上这些...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
11.79万
1.6L 110马力 L4
6挡手自一体
14.69万
1.4T 150马力 L4
7挡双离合
POLO-车系介绍
大众polo诞生于1975年,在其后的30年时间里,历经五代产品演变,总产量超过700万辆,并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来,Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性,舒适性和安全性的标准。第五代Polo车长为3 952 mm,比上一代加长了36 mm,车身宽度也加宽了32 mm,达到1 682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低,更贴近地面,高度只有1 454 mm,运动趋势更加明显。 大众此番为新款第五代Polo配备了具有高效环保的动力组合,其中有两款发动机是全新研发的,一款是1.2 L TSI涡轮增压直喷汽油发动机,最大功率为77 kW,百公里油耗只有5.5 L。另一款1.6 L TDI高压共轨柴油发动机,最大功率虽没有1.2 TSI出色的,但也达到了66 kW,对于紧凑型两厢Polo已经足够高效。