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报价:6.98-8.58万元
启辰R50基于老款骐达改进而来,属于启辰D50的两厢版车型,在外形设计上与老款骐达相似,R50的车内乘坐空间出色,超出同级车型,为该车的一大卖点,车辆动力一般,但操控非常灵活轻松。整车实用性非常高,而不足之处是小毛病较多,例如噪音、异响、做工粗糙等...[全文]
人们买车的需求源自无穷无尽的欲望,有人则贪图车辆的外形时尚,有人则贪图它操控与动力出色,又或者贪图它配置惊人,如果你符合以上三个条件中任何一个,请您谨慎阅读该文章,如果你觉得三者都缺一不可,那请您关闭该网页, 因为今天要将的车型与刚才提到的...[全文]
在今年的上海车展前夕,2013款东风日产启辰D50/R50正式上市了,而从之前的2012款车型到现在的2013款车型,之间只相隔了7个月的时间,那么在这么短的时间之内新车都会有什么改进应该是大家最想知道的,恰好今天我们拿到了一辆2013款的启辰R50,如果你对这款车感兴...[全文]
启辰R50是启辰旗下的第二款车型,与启辰D50最明显的区别在于尾部,两厢的设计更为和谐自然。从实用性角度出发,两厢车在日 常载物使用时会更灵活,对于这样一款面向家用的车型,两厢要比三厢更实用。在其它方面启辰R50和D50一样,内饰做工精致、空间继承了老款...[全文]
每款车都有其相应的评判标准,对于一款售价在6万到8万左右的国产家用轿车来说,在能满足消费者代步目的外,还能提供相对良 好的乘坐空间、舒适的驾乘感受以及实用的功能配置,那肯定能算得上是一款不错的车了。而眼前这款东风日产启辰R50,在通过试驾之后,我...[全文]
清晨,东方刚泛出鱼肚白,车队就集合出发前往朱家尖。晨光勾勒出启辰R50的样子——“灵动流畅”,这是笔者的第一印象,而流 畅的线条让车身的立体造型更呈现出力与美。此时,热烈的阳光在车身的线条上肆意流淌,色彩靓丽的启辰R50便成了海岛风情画面中最完美的...[全文]
仅仅时隔不到半年的时间,我再次见到了启辰的第二款产品,说实话这款车并没有给我带来过多的惊喜。参照首款新车D50,它们拥 有完全相同的相貌,乃至连细节都相同的中控台,你可以说这是两厢版的D50,又或是换壳版的老款骐达。启辰R50实为D50的两厢版车型,在...[全文]
同样出自日产B平台的启辰R50是启辰旗下第二款车型,虽然形似骐达但却凝结着中国汽车人的梦想,试驾过后只想告诉大家,它不 是骐达。在中国市场,两厢车往往因为空间紧凑、实用性不够而难以满足主流消费者的需求。更多的人希望在享受两厢车的个性之余,也希望...[全文]
在今年的北京车展上,东风日产旗下的自主品牌启辰推出了第一款车型,在短短的三个多月之后厂家便推出了两厢版,这也代表了 国内市场对于两厢车的认可,这就是我今天要为大家介绍的启辰R50。在外观设计上,启辰R50保持了之前三厢版车型的硬朗风格,从车头很难...[全文]
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启辰R50-车系介绍
  R50属于启辰D50的两厢版车型,是基于老款骐达改进而来,R50的前脸与D50一样。由于是两厢版车型,所以R50的尾灯经过了重新设计,不过依然延续了D50的设计理念。但根据配置不同,启辰R50将有配雾灯和不配雾灯、配铝合金轮毂和配钢制轮毂的区别,同时高配车型还将提供天窗。轴距方面,R50的轴距很有可能与D50一样为2600mm。动力方面,R50将与D50共享动力系统,将搭载最大功率117马力的1.6L发动机,最大扭矩达为153Nm/4400rpm,与发动机匹配的是5速手动和4速自动变速箱。