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报价:10.88-20.18万元
2012年,长安推出了几款重磅产品,其中逸动和CS35凭借动感靓丽且原创度很高的造型设计博得了国内众媒体的满堂彩。2013年初 ,长安再接再厉,推出品牌旗舰车型——睿骋。它是长安首款中型车,预售价格比长安目前在售的所有车型都高出一截。一下子推出跨越性这...[全文]
在大多数人眼里,自主品牌往往摆脱不了廉价代步车的标签,往往购买高端车型时首先考虑到合资车型,这似乎已经成为了一种惯 性思维。然而时至今日,众多自主品牌在不断提升实力的基础上相继推出一些中高端车型,其中也不乏可以媲美合资品牌的产品。今天我们的...[全文]
我们体验的虽然是一台睿骋试装车,但似乎行车电脑的匹配已经颇为成熟了,并没有出现怠速抖动不稳或者加速顿挫等等异常现象 。油门反应出乎意料的轻快,跟厚重的外观相比起来似乎有点背道而驰,涡轮增压的“毒”真不能轻易去尝啊。这种轻快虽然不至于让你产生...[全文]
近些年自主车型在外观设计上的进步非常迅速,很多厂商都已经摆脱了在大众心目中“模仿”的形象,好看的车型也层出不穷。当 我第一次看见睿骋的时候,忍不住为他漂亮的外观拍手叫好,即使放在世界范围内的中级车里,睿骋也绝对是一个帅小伙儿。如果你想找一个...[全文]
了解过长安睿骋的外观内饰之后,基本也能联想到它会是一台更偏重于乘坐感而非驾驭感的产品。倒是自主开发的1.8T发动机充满 了悬念,前期资料公布的动力参数甚至毫不逊色于市面上成熟的合资车型。遗憾的是试驾条件所限,我们只能作低速简单体验,待日后正式面...[全文]
提起自主品牌,你能想到的词是什么呢?廉价、粗糙、抄袭?这些词应该是大多数人对自主品牌车型的第一印象吧,不过近一两年来 也有不少自主品牌的车型开始走中高端路线,比如长城C50、奇瑞E5、风神A60、帝豪EC8等等,虽然销量并不算太好,但是我们也从这些车型上...[全文]
近年来,自主汽车品牌慢慢地开始探索中型车市场,想通过该级别车型提高其品牌知名度与形象。长安睿骋作为长安汽车首款中型 车,也是承载着提升长安汽车品牌形象及知名度的任务。此前它在今年的北京车展已经率先与观众见面,而在本届广州车展上,它也跟随着长安...[全文]
自主品牌车型凭借高性价比,向来是大家关注的焦点。在刚刚结束的广州车展上,比亚迪和长安都正式发布了各自的全新中级车型 ,它们分别是比亚迪思锐和长安睿骋。其实自主品牌造中级车也不是什么新鲜事,不过这两位却格外受到关注,原因很简单,长安和比亚迪在...[全文]
长安汽车在近年来去的的进步有目共睹,从曾经的悦翔/志翔,再到如今的逸动,长安似乎在一夜之间被打通了任督二脉,车型的设 计以及制造工艺都有了突飞猛进的提升,而在本届北京车展上,长安的全新中型车RAETON睿骋也终于以量产车的身份展出。在车展现场,这款...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
睿骋-车系介绍
睿骋RAETON是长安汽车在2012年推出的一款新车,以商务大气元素为设计思路,包括镀铬格栅、雾灯、轮毂造型以及前后包围在内的细节设计。据先前曝光资料睿骋为长安汽车位于意大利都灵的研发中心设计开发,根据之前曝光的参数,其长宽高分别为4920/1825/1500mm,轴距2810mm,全车尺寸处在主流中高级轿车的较高水平。 RAETON睿骋的前脸突出长安标志,周围的线条以它为中心向四周发散,具有强烈的视觉冲击力。细节装饰件的精雕细琢更体现出其精致、高贵的血统。尾部设计遵循了中庸和谐的整体风格,相比前脸大气的设计则要低调了一些,不过依旧与前脸一样保持着较为丰富的层次感设计。此外尾部还安装有一摄像头,这在中高级车中属于常见配置,增加了驾乘的安全性整体外观和局部细节有机协调的整合。