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阳光的价格下探到10万以内，面对进一步向下、咄咄逼人的合资品牌，自主品牌“人人”自危。在紧凑型车排行榜上，轩逸的表现算不上出彩也绝对不平庸，却难以挤入前十，而阳光的到来有望打破这个沉寂。在这个价格区间，自主品牌也潜伏了不少好手，例如荣威350、奇瑞A3、腾翼C30等...[全文]
十万元左右是很多家庭买车首选的，就阳光和荣威350这两款车来说，它们定位一致、部分价格也有重叠的区间，因此完全具备了PK的前提，如果您在这两款车中曾有过犹豫，那么或许本篇文章能为您揭开谜团。荣威350走的是自主家用车的高端路线，不仅仅是价格与合资车齐平...[全文]
“面子”在中国人心目中,往往代表一种声望、地位的象征。易中天说中国人重视面子，将面子视成命之所系。从古至今,无论君臣帝王还是布衣平民都有爱面子这样一种情结。当然为了维护面子，穿戴整洁地出行则是最为基本的原则，对于车辆外观的要求亦是如此，不过我们不能完全再用...[全文]
在信息化运用方面，荣威350为消费者带来了开创性的成果。依托3G无线网络与inkaNet 3G智能网络行车系统，荣威350成为了一个移动的信息平台，实现了与Internet的真正无缝衔接，令汽车由“个体的数字化”转向“群体的网络化”，一个全新的汽车信息化时代将由此开启...[全文]
荣威350继续延续荣威品牌精致大气的英伦风格，Flying-V的品牌基因在前脸造型上得到了很好的传承，同时，立体感十足腰线设计使整车更显年轻，略带少许运动气息。内饰设计秉承了家族式的T型风格，整体和荣威550相似，数字化的丰富配置是荣威350的一大卖点...[全文]
荣威350作为荣威品牌第三款产品，上市初期就受到了不少消费者关注，10万元以下的售价，紧凑型级别的空间，出色的做工，使得该车销量迅速上升。随着车主数量的增多，更多人开始关注起荣威350的保养情况，因此今天就给大家详细介绍一下...[全文]
350这款漂亮精致的小车，尤其是inkaNet系统中继承了导航、收音机、对讲机、电话、网络等内容，增强了互联性。总体说来性价比高，外观很时尚。看到荣威350的晶钻式头灯组我们可以用炫来形容，车灯罩边框、内部边框、灯眉等部位全部采用镀铬处理，令头灯显得格外亮眼...[全文]
3G网络，本来是应用于移动通讯技术，也就是现在我们常用的手机、上网本以及它们的变形或者演化产品，而对于汽车，这听起来似乎是个风马牛不相及的事情，但如今荣威350打出了这个概念，3G如何融合到汽车之中，而这两者又将如何融入到我们的日常使用当中，我们的测试也就此开始...[全文]
坦率地讲，我觉得荣威的产品策略绝对有点反潮流。当全世界都在致力于产品差异化，用相同的平台衍生尽可能多的不同车型的时候，荣威却在一个劲儿地壮大单一车型的阵容。和前两款产品一样，最新的350依然是一台4门三厢轿车。不过这种看似死心眼的做法倒拥有充分的理论依据...[全文]
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参数
对比
荣威350-车系介绍
荣威350有着强烈的四门轿跑车风格，整体线条流畅、动感而大气。源自550的“机翼”状前进气格栅得到了新的演绎，保险杠上的扰流板形似方程式赛车的鼻翼，大灯与雾灯采用LED光源。车尾的排气管造型十分独特，左右两根排气管以金属边框相连，构成一个统一的视觉整体。不过目前还无法判断这款车的尺寸，而且此类草图往往具有很大的夸张成……[详细内容]分，它与实车很可能相差甚远。荣威为这款车定下的口号是“从此驶入3G车世界”。这似乎预示着N1将植入刚刚在国内投入使用的第三代移动通讯技术。
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