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报价:5-5万元
昌河铃木派喜是一款非常经济的家用小车,给人最深的印象就是省油经济,我们似乎很难把它与运动联系到一起,而在此次的派喜竞技挑战赛中,不论是运动的外观,还是精彩的特技表演都带给了我们全新的印象,派喜确实更运动了。本次活动昌河铃木在青岛国信体育中心举办,在...[全文]
“这是什么车呀?”在对昌河铃木派喜的测试过程中,我遇到不止一次类似的提问。这能说明两点:第一,它很少见;第二,它的外观挺特别。它拥有灵巧可人的外表,和一个足够奇怪的车标;它的售价(5.49-6.19万)完全包含于长安铃木奥拓(3.99-6.29万)的价格区间里,而它却...[全文]
谈到小型车或者微型车,我们就会想起铃木这个品牌,熟知雨燕、天语SX4、奥拓的朋友一定不在少数,但这些熟悉的车型都出自长安铃木,昌河铃木的曝光率却有些不足。不过近些年昌河铃木也在不断刷新旗下的车型,在上届广州车展上,昌河铃木带来了新的家族成员Splash派喜...[全文]
在广州车展前,“难产了”近三年的Splash——派喜终于正式上市。虽然5.49-6.19万元的最终售价区间不知道是否符合你的心意,但是其小型车的定位难免要和同门兄弟车型——雨燕发生内斗现象,一场无情的“内战”也在所难免。如果你正好在这两款车之间纠结的话,不妨细心...[全文]
昌河铃木派喜这款车对于许多人来讲,或许还非常陌生,就连我们这些汽车编辑与它见面的机会也很少,但其实它已经上市大半年了。那么这款挂着昌河铃木自主品牌新LOGO的派喜到底怎么样呢?下面我们就来体验一下。铃木一向擅长小型车以及微型车的研发与制造,所以这款派喜...[全文]
其实说实话,日益增长的油价对于老百姓来说真的是一件非常头疼的事。不过各大厂商纷纷推出的节油技术的确是一件为老百姓着想之举。此次我们介绍的便是昌河铃木最新推出的VVT版派喜车型。虽说此项技术已不是什么高端技术,但在经济型车上推出此技术的确是一项对于...[全文]
昌河铃木跟随日本铃木的步伐不断生产者自己的小车,不错的销量也让它更具信心的完善自己的产品线。而对于昌河铃木最迫切需要一辆精品小车填补自己的产品线,这时派喜这个车型也就进入了我们的视线。昌河铃木派喜原型车也就是国外早已经上市的铃木Splash车型,售价从...[全文]
就像菲亚特在欧洲市场一样被誉为“小车专家”一样,铃木在日本乃至整个亚洲地区也有着同样的美誉,铃木用自己对实用、生活的理解打造出了一款款令人喜爱的小型车产品,为了扩大市场份额,尤其是小型车受到广泛关注的亚洲和欧洲市场,铃木与欧宝合作开发出了一款叫做...[全文]
穿行在城市车流中,派喜显得格外灵巧。配备了一台1.4升自然吸气发动机,和利亚纳使用的K14B-C发动机相同,最大功率73kW,并能在4800rpm时就能提供134Nm的最大扭矩。虽然在技术上这台K14B-C发动机由K14B发动机改进而来,并没有那些诱人可变气门正时的技术,只有它全铝的...[全文]
车型 厂商指导价 发动机 变速器 图片 参数 对比
5.00万
1.4L 101马力 L4
5挡手动
派喜-车系介绍
Splash作为日本铃木公司最新的全球战略车型,具有都市小车的靓丽风采,从整体造型上来看,Splash属于一款两厢掀背车的概念,他拥有3.7米的车长,车宽和高度分别为1.59米和1.68米,头部空间感很好。Splash诞生于铃木欧洲的研发中心,是欧洲铃木为Wagon R车型研发的接班车型,轴距达到了2360mm。由于splsh的研发是铃木与欧宝联合进行的……[详细内容],因此,Splash还有一款“欧宝版”车型Agila。Splash使用了缩短轴距的swift雨燕底盘,目前其生产位于匈牙利Esztergom。而国内版车型Splash的国产车型将锁定1.0L和1.2L发动机,采用五速手动和4速自动变速器,引入日本本土的CVT变速器也不无可能,毕竟这款微型车的定位要高于新奥拓和国内的北斗星,不过四轮碟刹和ESP将无缘国内市场。