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报价:26.48-27.48万元
经过了几天的朝夕相处,在还车的一刹那我真的有点依依不舍,超级维特拉是一款好开好玩的车,整体表现非常全面,在保证良好的公路性 能前提下,还具有同类车型中超强的越野性,而在越野时舒适的减震,良好的音响、隔音以及沉稳的高速表现都给我留下了不俗的印象...[全文]
在人们的印象中,铃木是专注于生产小车的厂家。或许大家总是淡忘了,他们在越野车领域也很有建树。比如过去我们测试过的吉姆尼,就 是纯种越野车的代表。今天我们要说的超级维特拉也是铃木在越野车领域的代表之作。 吉姆尼太过个性,在公路性和实用性上不容易被...[全文]
铃木作为日本的老牌企业成立于1920年,至今已有88年的历史。除了在微型车领域业绩出色之外,其在紧凑型SUV领域也同样表现不俗,主力 车型超级维特拉已经整整走过了20个年头,在去年消费税正式实施后,铃木引入了最新一代的超级维特拉,动力全面升级售价从...[全文]
如果您是喜好驾车在户外驰骋,但又经常在城市道路中行驶的话,超级维特拉绝对称得上是一个不错的选择。在与同级别对手相比较中,其 性能上的优势非常明显,特别是在off road方面,而且轴距更短的3门版车型更是实力超群。不过在性价比上与那些已经国产化的同级对手...[全文]
提到铃木,你会想起什么车呢?我知道这是个很难回答的问题。这不怪你,要怪就怪中国市场太正统了吧。与你平常接触较多的日系品牌相 比,铃木算不上大牌,产品更是以小型车居多,比如雨燕、天语、Wagon R,还有我们半年前试驾的超小型越野车吉姆尼...[全文]
就算把越野车是否等于SUV这个争论抛开一边去,但我们还是不得不承认这样的一个局面:四驱SUV的分派是越来越明显了。以保时捷卡宴、 陆虎览胜等带领的豪华运动型SUV;以丰田RAV4、本田C-RV为代表的城市SUV;还有由路虎卫士、牧马人、奔驰G系列等坚守的硬派纯越野车型...[全文]
SUV车型发展至今不论在技术上还是功能上都有着日新月异的变化。而它与越野车的边界似乎越来越模糊,两者之间也都在彼此融合,彼此吸 取对方的优势以完善自身。如果我们再用梯形车架、整体车桥或是手动分动箱来断定它们的越野能力那会显得非常幼稚...[全文]
在提倡低排量和节能环保的今天,总有一些“不差钱”的消费者热衷于大排量车型,因为更高的排量往往意味着拥有更强的动力,尤其对体 积和重量相对更大的SUV车型来说,强劲的动力输出能够保证畅快淋漓的加速感受和更好的越野能力,目前在中低端SUV市场中...[全文]
如果仔细观察就会发现,当今马路上的城市SUV数量的增加不仅说明人们生活水平的提高,还体现了生活方式的发展趋势。在当今压力越来越 大的社会竞争中,人们需要足够的个人空间和放松的机会。城市SUV拥有和越野车相似的空间以及一定的通过能力,偶尔去郊外撒野也没问题...[全文]
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超级维特拉-车系介绍
铃木Grand Vitara(超级维特拉)兼具越野车的强悍与轿车的温柔,是一款真正的越野4×4。所谓自由就是超越一切的力量、就是能够脱离既定的道路随意行走。花了大量的时间精工细琢的非常成熟的发动机与动力传送系统,拥有这款车就等于拥有了缤纷多彩的生活。