为何叫好不叫座 评六款英雄车的含恨指数
“赛纳浪漫、优雅的外形吸引了我，也体现了我自己的审美观。而赛纳超强的动力性、操控性也是我选择它的重要原因，可能是因为我骨子里有一种东西和赛纳一样—动感与时尚 ...
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“赛纳浪漫、优雅的外形吸引了我，也体现了我自己的审美观。而赛纳超强的动力性、操控性也是我选择它的重要原因，可能是因为我骨子里有一种东西和赛纳一样—动感与时尚 ...
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好车为什么不好卖系列报道之－威姿
相关链接：好车不好卖系列报道之国产篇：＝高尔夫＝威姿＝赛纳＝宝马＝特锐＝威乐＝ 在中国下线两年以来，威姿这款曾经被不少人看好的车似乎并没有取得预期的销售成果 ...
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相关链接：好车不好卖系列报道之国产篇：＝高尔夫＝威姿＝赛纳＝宝马＝特锐＝威乐＝ 在中国下线两年以来，威姿这款曾经被不少人看好的车似乎并没有取得预期的销售成果 ...
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“我开赛欧LD开威姿” 网友比较赛欧威姿
我的欧欧SLX买得早，LD的姿姿是今年4月份买的1.3AT。看来本人是最有发言权的了！！！ 先说说买姿姿的过程，LD年初被调到一个离家比较远的学校 ...
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我的欧欧SLX买得早，LD的姿姿是今年4月份买的1.3AT。看来本人是最有发言权的了！！！ 先说说买姿姿的过程，LD年初被调到一个离家比较远的学校 ...
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先实惠后时尚 新款国产魅力女性车推荐
花30万元买辆小车值不值？ 花30万元买辆小车在中国看起来是很不可思议的事情，但在欧洲却很普遍很普遍。在欧洲，奔驰Smart、大众甲壳虫、菲亚特Panto ...
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花30万元买辆小车值不值？ 花30万元买辆小车在中国看起来是很不可思议的事情，但在欧洲却很普遍很普遍。在欧洲，奔驰Smart、大众甲壳虫、菲亚特Panto ...
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不叫座就是不好吗?冷门车型里淘辆宝贝车
从各种汽车销售统计数字上看，有些车似乎从来就没有热销过，于是被人当作“冷门车”。其实冷门只是表明它目前不受大多数消费者重视或者欢迎，并不能就此断言这些车 ...
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从各种汽车销售统计数字上看，有些车似乎从来就没有热销过，于是被人当作“冷门车”。其实冷门只是表明它目前不受大多数消费者重视或者欢迎，并不能就此断言这些车 ...
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昨日辉煌难再现——车坛老兵 齐叹夕阳红
伴随“秋老虎”的天气，车市也在逐渐回暖中，8月轿车12.69%的环比增幅让不少厂商信心倍增。然而在每月的产销统计数据表中，也有一些车型每月销量徘徊在几百 ...
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伴随“秋老虎”的天气，车市也在逐渐回暖中，8月轿车12.69%的环比增幅让不少厂商信心倍增。然而在每月的产销统计数据表中，也有一些车型每月销量徘徊在几百 ...
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两厢车进军中高档 热销经典两厢车推荐
近年来中国车市以惊人的速度发展着，随着消费者日渐成熟，“三厢才是车”的观念已被淘汰，两厢车受到越来越多的消费者，尤其是年轻、时尚人群的关注。特别是近两年 ...
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近年来中国车市以惊人的速度发展着，随着消费者日渐成熟，“三厢才是车”的观念已被淘汰，两厢车受到越来越多的消费者，尤其是年轻、时尚人群的关注。特别是近两年 ...
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最受女性喜爱的十款国产车 性能全面比拼
当今政坛，女性正在冉冉升起。美丽温婉的外表，令人容易轻视她们的政治抱负和真正的实力，但实际上，她们已经成为本国政治中，举足轻重的人物。德国选出了历史上第 ...
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当今政坛，女性正在冉冉升起。美丽温婉的外表，令人容易轻视她们的政治抱负和真正的实力，但实际上，她们已经成为本国政治中，举足轻重的人物。德国选出了历史上第 ...
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车市不相信眼泪! 评说国内六大失败车型
中国车市如今驶上了快车道，但销量还是难以跟上生产速度。即便部分产量增幅不会成为现实，供应过剩仍将继续困扰汽车行业。此外还有更多汽车制造商在争夺利润空间，试图 ...
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中国车市如今驶上了快车道，但销量还是难以跟上生产速度。即便部分产量增幅不会成为现实，供应过剩仍将继续困扰汽车行业。此外还有更多汽车制造商在争夺利润空间，试图 ...
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中国车市8失败车型：浮躁车3年贬值3万元
人们对威姿的认识除了它的代言人是孙燕姿以外，再很难想到其他的了。这是天津一汽推出威姿以后弄出的最大动静。威姿上市后的表现与夏利有天壤之别，夏利去年凭借１０万辆以 ...
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人们对威姿的认识除了它的代言人是孙燕姿以外，再很难想到其他的了。这是天津一汽推出威姿以后弄出的最大动静。威姿上市后的表现与夏利有天壤之别，夏利去年凭借１０万辆以 ...
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中国车市8失败车型：短命车卖2000辆夭折
中国车市如今驶上了快车道，但销量还是难以跟上生产速度。即便部分产量增幅不会成为现实，供应过剩仍将继续困扰该行业。此外还有更多汽车制造商在争夺利润空间，试 ...
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中国车市如今驶上了快车道，但销量还是难以跟上生产速度。即便部分产量增幅不会成为现实，供应过剩仍将继续困扰该行业。此外还有更多汽车制造商在争夺利润空间，试 ...
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作为一汽集团和天汽集团重组后的天津一汽2003年全新主推产品，“威姿（Vizi）”在今年10月下旬亮相天津车展后，就倍受业界瞩目。“威姿（Vizi）”的推出，被认为是天汽、一汽、丰田强强联盟后，在产品和市场方面的一个完美结合。“威姿（Vizi）”的原型车（欧洲品牌Yaris、日本品牌Vitz）曾横扫欧美车市，在日本本土曾创造过6个月销售10万辆的新车上市销售历史纪录，成为丰田汽车公司最成功的产品。“威姿（Vizi）”此次在中国市场推出，既充分利用了天汽集团原有的经济型轿车制造经验、经销与服务网络，又进一步填补了以奥迪、红旗、宝来、捷达中高档轿车品牌主导的一汽集团的产品空档。可以说，“威姿（Vizi）”是一桩完美的婚姻后出生的一个“完美小子”。
