油耗让我很满意，威姿3个月作业感受
一年的收入也就个4万多，老婆的收入也就一年开支掉了，目前没有孩子，就和老婆俩，日子好像是望不到头了，哈哈。上班的地儿离家远，每天挤公交车那个郁闷啊，想来还是买车 ...
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一年的收入也就个4万多，老婆的收入也就一年开支掉了，目前没有孩子，就和老婆俩，日子好像是望不到头了，哈哈。上班的地儿离家远，每天挤公交车那个郁闷啊，想来还是买车 ...
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外形动感时尚，说说我不得不爱的威姿
不知不觉买车已有两个多年头了，一直想要好好写写自己家的这辆小姿，但却总是借口于工作忙而没有付之行动。就在上个星期，开着6保归来的小姿飞奔在路况极佳的京承高速上， ...
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不知不觉买车已有两个多年头了，一直想要好好写写自己家的这辆小姿，但却总是借口于工作忙而没有付之行动。就在上个星期，开着6保归来的小姿飞奔在路况极佳的京承高速上， ...
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丰田威姿历经两代，成就精品小车形象
丰田Vitz威姿，Ractis，Belta，都是源自1999年丰田公司推出紧凑型小车。威姿用于3门及5门两厢车型，Belta为三厢轿车的名称，而Ractis则是 ...
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丰田Vitz威姿，Ractis，Belta，都是源自1999年丰田公司推出紧凑型小车。威姿用于3门及5门两厢车型，Belta为三厢轿车的名称，而Ractis则是 ...
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发现我现在越来越爱我的威姿车车了！
车的性能超强的，有时候有车要压道，小加个油门，他就甭想压进来，但是每次开车我又都是害怕的，我停车停的不好，所以我老公老实骂我，害的我都恐惧停车了，唉~什么时候能 ...
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车的性能超强的，有时候有车要压道，小加个油门，他就甭想压进来，但是每次开车我又都是害怕的，我停车停的不好，所以我老公老实骂我，害的我都恐惧停车了，唉~什么时候能 ...
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试驾威姿：不乏乐趣易于操纵的小精灵
威姿虽然只有３．６４米长，但是１．６６米的尺寸够宽，１．５２米的个头也够高，因此当记者坐进车内，无论是头部空间、腿部空间、还是左右空间，都丝毫没有拥挤的感觉。据 ...
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威姿虽然只有３．６４米长，但是１．６６米的尺寸够宽，１．５２米的个头也够高，因此当记者坐进车内，无论是头部空间、腿部空间、还是左右空间，都丝毫没有拥挤的感觉。据 ...
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约合15.5万元起，丰田欧洲推威姿运动款
与原来的威姿车型相比，运动款增加了前包围及侧裙边，在配置上与普通版没有太大的区别，使用1.5VVT－i发动机，搭配5速手动变速器和4速自动变速器；与普通版不同 ...
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与原来的威姿车型相比，运动款增加了前包围及侧裙边，在配置上与普通版没有太大的区别，使用1.5VVT－i发动机，搭配5速手动变速器和4速自动变速器；与普通版不同 ...
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搭载4AGE引擎全国最高速威姿诞生
丰田的AE111是与本田CIVIC EK9互相竞争的一款辣车，是丰田最强劲的1600CC车系，原因它拥有一副20气门高转设计的终极4AGE引擎，原厂已经可以爆发 ...
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丰田的AE111是与本田CIVIC EK9互相竞争的一款辣车，是丰田最强劲的1600CC车系，原因它拥有一副20气门高转设计的终极4AGE引擎，原厂已经可以爆发 ...
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丰田08年产新威姿，今年先进口全新SUV
上周四，广州丰田副总经理胡苏向记者确认，广州丰田的下一款投产车型已经确定为Yaris.记者同时从广丰内部人士处获悉，Yaris已经拿到了政府的批文，目前等待的只 ...
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上周四，广州丰田副总经理胡苏向记者确认，广州丰田的下一款投产车型已经确定为Yaris.记者同时从广丰内部人士处获悉，Yaris已经拿到了政府的批文，目前等待的只 ...
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新款丰田Yaris（威姿）英国开卖终极运动版
身为Yaris的动力旗舰就不能不提1.8升双vvt－i引擎。由于采用了双可变正时技术，英国公布的动力数据是131匹/6000转。0～100加速的成绩为9.3秒。 ...
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身为Yaris的动力旗舰就不能不提1.8升双vvt－i引擎。由于采用了双可变正时技术，英国公布的动力数据是131匹/6000转。0～100加速的成绩为9.3秒。 ...
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简约威姿，拒绝平庸-快乐试驾威姿
威姿应该说非常适合中国城市的路况，软硬适中的悬架系统在惬意舒适中带给驾驶者驾驶操控的扎实质感。丰田专利技术打造的GOA车身，有效提升了车身刚度，这一先进技术在奥 ...
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威姿应该说非常适合中国城市的路况，软硬适中的悬架系统在惬意舒适中带给驾驶者驾驶操控的扎实质感。丰田专利技术打造的GOA车身，有效提升了车身刚度，这一先进技术在奥 ...
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乖巧可爱，游刃有余-江南感受小威姿
上海车展期间，一汽集团推行了一个新的概念——第一汽车，第一伙伴。为了体现第一伙伴的理念，一汽集团在上海车展拿出了１００辆威姿，作为记者的工作车。在最需要的时候， ...
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上海车展期间，一汽集团推行了一个新的概念——第一汽车，第一伙伴。为了体现第一伙伴的理念，一汽集团在上海车展拿出了１００辆威姿，作为记者的工作车。在最需要的时候， ...
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作为一汽集团和天汽集团重组后的天津一汽2003年全新主推产品，“威姿（Vizi）”在今年10月下旬亮相天津车展后，就倍受业界瞩目。“威姿（Vizi）”的推出，被认为是天汽、一汽、丰田强强联盟后，在产品和市场方面的一个完美结合。“威姿（Vizi）”的原型车（欧洲品牌Yaris、日本品牌Vitz）曾横扫欧美车市，在日本本土曾创造过6个月销售10万辆的新车上市销售历史纪录，成为丰田汽车公司最成功的产品。“威姿（Vizi）”此次在中国市场推出，既充分利用了天汽集团原有的经济型轿车制造经验、经销与服务网络，又进一步填补了以奥迪、红旗、宝来、捷达中高档轿车品牌主导的一汽集团的产品空档。可以说，“威姿（Vizi）”是一桩完美的婚姻后出生的一个“完美小子”。
